Berichten

Meer dan 200 ROC-L registratie’s bij Inspectie Leefomgeving en Transport

/0 Reacties/in /door

TxnBY8w8

“Flinke stijging in het aantal vergunningen voor lichte drones” Dit heeft Inspectie leefomgeving en Transport op Donderdag 23 maart bekent gemaakt. 

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft in de eerste maanden van 2017 al meer mini drone-vergunningen afgegeven dan het laatste half jaar van 2016. In totaal staat het aantal afgegeven vergunningen voor mini-drones nu op 204, aldus IL&T
Tevens verwacht de inspectie een stabilisatie met betrekking tot de inschrijvingen van de ROC-L. Ook de controles op het beheren van de juiste papieren zal medio 2017 aangescherpt worden laat de Inspectie weten in het presenteren van het meerjaren-plan.

Over de zwaardere variant op de ROC-L de ROC heeft het ministerie geen informatie vrijgegeven.

Bron : Ministerie

Minidrone regeling per 1 juli 2016

/0 Reacties/in /door

De nieuwe minidrone regeling treedt per 1-7-2016 in, maar wat houd het nou eigenlijk in en wat kan je er nu eigelijk mee?

Lees meer

Recreatieve dronegebruik door hobbyisten gaat nog dit jaar aan banden

/0 Reacties/in /door

DEN HAAG – Het recreatieve dronegebruik door hobbyisten gaat nog dit jaar aan banden. Zo wordt de vlieghoogte verlaagd van 150 naar 50 meter en de bestuurder mag zijn drone nog maximaal 100 meter van zich af laten vliegen.

 Dat bevestigde gisteren de woordvoerster van het ministerie van Infrastructuur. Staatssecretaris Dijksma is samen met haar collega van Veiligheid en Justitie ook bezig om te kijken of de boetes voor overtredingen fors omhoog kunnen.

Drones vormen met name voor passagiersvliegtuigen bij luchthavens een toenemend gevaar. Het verboden gebied rondom Schiphol is opgetrokken van drie naar vijftien kilometer, aldus Luchtverkeersleiding Nederland.

Toch melden beroepspiloten een zorgwekkende stijging van het aantal bijna-botsingen met drones. Ondanks het strikte verbod lappen steeds meer amateurs de regels bewust aan hun laars. Opnieuw slaat de luchtvaart alarm. „De risico’s nemen toe. Maatregelen zijn nu hoognodig”, vindt onder meer KLM.

Eind deze maand begint het ministerie een landelijke campagne in de media om de naar schatting honderdduizenden bezitters van dronespeeltjes in Nederland te wijzen op de gevaren en de voorschriften.

Maar het vermoeden bestaat onder professionele vliegers dat dit niet genoeg zal zijn en dat alleen hard ingrijpen van de overheid met strenge straffen soelaas kan bieden.

„Met producenten van drones zijn we ook in overleg om verplichte elektronica in drones in te bouwen, waardoor ze automatisch uit risicozones gebannen kunnen worden. Dit zogeheten geo-hek maakt het onmogelijk om bijvoorbeeld in de buurt van Schiphol te vliegen”, aldus het ministerie.

Volgens de woordvoerster wordt er daarbij in de Europese Unie gewerkt aan een registratie- en identificatieplicht van alle drones, dus ook die je voor een paar honderd euro in de

Bron: Telegraaf

Dijksma: meer voorlichting over veilig vliegen met drones

/0 Reacties/in /door

Dijksma: meer voorlichting over veilig vliegen met drones

Nieuwsbericht | 22-04-2016 | 16:30

Staatssecretaris Dijksma (Infrastructuur en Milieu) gaat de voorlichting over het veilig vliegen met drones snel intensiveren. Zo komt er een radio-campagne waarin drone-gebruikers worden gewezen op de regels die er gelden. Ook wordt veilig vliegen extra onder de aandacht gebracht in advertenties in bladen en op reclameposters op straat. Dijksma zet deze stap mede naar aanleiding van een recent incident op Schiphol waarbij piloten melding maakten van drones in de lucht, terwijl het rond luchthavens verboden is om te vliegen met een drone. Dit meldt Dijksma vandaag in een brief aan de Tweede Kamer.

Dijksma: ‘’Er komen dagelijks drone-gebruikers bij. Het wordt dus steeds belangrijker dat mensen op de hoogte zijn van de geldende regels en dat zij gecontroleerd en beboet worden als zij niet veilig vliegen. Het is evident dat de vliegveiligheid van de bemande luchtvaart te allen tijden voorop staat”.

Op dit moment kunnen kopers van drones via folders bij aankoop en via internet geïnformeerd worden over veilig drone-gebruik. Dit wordt uitgebreid met een radiocampagne, reclameposters op straat en advertenties. Verder is het beleid voor de recreatieve drone-gebruiker gericht op een intensieve handhaving, zo schrijft Dijksma aan de Tweede Kamer. Zoals reeds voorzien was, worden de regels naar verwachting eind 2016 nog aangescherpt zodat gebruikers van recreatieve drones straks minder hoog (max 50 meter) en minder ver (max 100 meter) mogen vliegen.

Dijksma heeft gesproken met vertegenwoordigers van de grootste producenten van recreatieve drones over de technische mogelijkheden die er zijn om vliegen in de buurt van luchthavens onmogelijk te maken (geo-fencing). De producenten worden betrokken bij de publiekscampagne om deze zo effectief mogelijk te maken. Ook wil Dijksma in overleg met het ministerie van Veiligheid en Justitie bekijken of de straffen die opgelegd kunnen worden bij een overtreding hoog genoeg zijn.

Dijksma gaat verder na hoe andere landen in Europa recreatieve drones in een speciaal register opnemen om te bezien of de ervaringen in deze landen ook in Nederland bruikbaar zijn. En zij wil dat er onderzoek gedaan wordt naar het effect van een botsing tussen een drone en een verkeersvliegtuig. Omdat meerdere landen met dit vraagstuk te maken hebben zal zij dit in Brussel agenderen. In de tussentijd vraagt ze aan het Nationaal Lucht en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) of er nu al meer informatie te geven is.

Bron: rijksoverheid.nl