Intro
Kitzsteinhorn gelegen op 3203 M (10.509 FT) is een van de kroonjuwelen die Oostenrijk rijk is.  Elk jaar vinden hier vele spectaculaire opnames en wedstrijden plaats en is het een gebied waar bijna het gehele jaar onafgebroken de wintersporter z’n hart kan ophalen. Na alle aanpassingen die er afgelopen jaar geweest zijn (w.o. de gloednieuwe GletsjerJet 3+4) heeft de directie van Tourismusverband Zell – Kaprun besloten om een gloednieuwe promotiefilm te laten produceren. Ook in het gebied “SchmittenHohe” word een compleet nieuwe commercial geschoten door ons en zal andere raakvlakken hebben als de opnames die op de Kizsteinhorn gemaakt worden. Zo worden onder andere de gloednieuwe 10-zitter “ZellamseeXpress” onder handen genomen, die de verbinding legt tussen Schmitten en Glemmtal. Ook de afdaling richting Glemmtal word opnieuw heropend, deze stamt uit 1930 en met deze nieuwe aanwinst de ZellamseeXpress komt er weer een prachtige verbinding bij in dit steeds groter wordende gebied.

Aanbesteding in de zak
Omdat wij sinds sinds een jaar gecertificeerd mogen vliegen in Oostenrijk, zijn wij mede met enkele andere Europese producenten op deze vraag ingesprongen en mochten wij laten zien wat wij in huis hadden, een bijzonder spannend moment als relatief kleine Friese speler tussen al die grote jongens. Vandaag kregen wij te horen dat men de door ons ingezonden promo van “Rosswald” zeer waardeerden en ons als partner hebben aangewezen voor deze commercial. Wat je kan verwachten houden we nog heel even gehiem, maar dat het wederom spectaculair word staat als een paal boven water. Ook houden we jullie dagelijks op de hoogte van onze activiteiten.
Na verwachting zal de 4 dagen durende shoot gepland worden in december, zodat vakantiegangers straks geen hinder ondervinden van deze opnames.

Opnames op grote hoogte

Uiteraard is het een hele uitdaging deze opnames te maken, maar er zijn op deze grote hoogte ook veel meer factoren om rekening mee te houden. De commercial
zal voor z’n 25% uit luchtbeelden bestaan die rond de 3100 M hoogte geschoten gaan worden. de luchtdichtheid is hier bijzonder laag waardoor de accus meer vermogen moeten leveren om hetzelfde werk te verrichten. Daarbij speelt de kou (rond de -5 / -10) ook parten en moeten de accu’s ten alle tijden voorverwarmd zijn naar een temp van boven de 18 graden voor aanvang van de vlucht.